Prime Time per più miglia di veicoli elettrici con All

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05 aprile 2023, 16:00 ET

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PLANO, Texas, 5 aprile 2023 /PRNewswire/ -- La Prius Prime 2023 è l'ibrida plug-in dai molteplici talenti creata per la vita in movimento. Con una carica completa, può gestire facilmente la maggior parte degli spostamenti quotidiani, con un'autonomia completamente elettrica stimata dal produttore fino a 44 miglia. Quando il raggio più lungo chiama, il suo propulsore ibrido a basso consumo di carburante è pronto a continuare, con una potenza combinata stimata di 52 MPG dal produttore sulla versione SE. Aggiungi un nuovo look elegante e sportivo con interni confortevoli e ricchi di tecnologia ed è una nuovissima Prius Prime pronta per la strada da percorrere.

Disponibile nelle versioni SE, XSE e XSE Premium, la nuova e più grande batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh della Prius Prime offre un aumento del 76% nell'autonomia completamente elettrica rispetto alla generazione precedente, passando da 25 a 44 miglia nella versione SE. Le versioni XSE e XSE Premium hanno un'autonomia stimata dal produttore di 39 miglia EV. Per i viaggi più lunghi, Prime si affida al sistema ibrido di quinta generazione Toyota che combina un motore da 2,0 litri altamente efficiente, un generatore elettrico e un motore elettrico per un'esperienza di guida efficiente.

La nuova Prius Prime fa un balzo in avanti anche nella categoria dei cavalli. Con un motore 2.0L da 150 CV più grande e un generatore elettrico da 161 CV più grande, la sua potenza netta di sistema di 220 cavalli è di circa 100 CV in più rispetto alla generazione precedente. La maggiore potenza aggiunge anche il 32% in più di coppia, salendo da 105 a 139 lb.-ft. fornendo un tempo 0-60 più veloce del 35% di 6,6 secondi.

Il nuovissimo Prime porta anche un bell'aspetto sulla strada. Con un nuovo ed elegante design sportivo che è 2 pollici più corto, 1 pollice più largo e 1 pollice più lungo rispetto alla generazione precedente. Il suo aspetto liscio e aerodinamico deriva dal muso a testa di martello, dalla linea del tetto più bassa e dalla parte posteriore allargata. E per completare il suo aspetto aggressivo, viene fornita con cerchi da 19 pollici rifiniti a macchina che sono esclusivi delle versioni Prius Prime XSE, mentre i cerchi da 17 pollici sono di serie sulla SE.

All'interno, i conducenti troveranno un interno con un'atmosfera premium e confortevole. Le caratteristiche includono un nuovo display digitale standard del conducente per una linea head-up del sito, comodi sedili in tessuto o rivestimento SofTex ® a seconda della versione e il nuovo sistema audio multimediale Toyota. Per una comodità ancora maggiore, tutti gli allestimenti sono dotati della nuova tecnologia Toyota Traffic Jam Assist, un sistema basato su radar che aiuta ad alleviare il peso del traffico stressante stop-and-go su strade ad accesso limitato azionando lo sterzo, l'acceleratore e i pedali del freno da velocità comprese tra 0 -25 mph in determinate condizioni*.

Le versioni SE, XSE e XSE Premium sono disponibili in Cutting Edge, Guardian Grey, Midnight Black Metallic e Reservoir Blue. I colori di vernice premium includono Wind Chill Pearl o Supersonic Red (colori a costo aggiuntivo). Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore, esclusa la lavorazione e la movimentazione del rivenditore, inizierà da $ 32.350 per la versione SE, $ 35.600 per la versione XSE e $ 39.170 per la versione XSE Premium. Si prevede che i modelli arriveranno in quantità limitate presso i concessionari Toyota a maggio.

Realizzato per la vita in movimento

Sia la Prius ibrida standard che la Prius Prime sono alimentate dal propulsore Hybrid Synergy Drive di Toyota, che combina perfettamente la potenza del motore a benzina e dei motori elettrici. La differenza più grande è che la Prius Prime può essere collegata per ricaricare la batteria agli ioni di litio. Non sono necessarie apparecchiature speciali per la ricarica domestica, basta collegare la Prius Prime a una presa domestica standard utilizzando il cavo in dotazione (Toyota consiglia di utilizzare una presa GFI 15A dedicata). La batteria si ricaricherà in circa undici ore su una presa domestica standard da 120 V e in circa 4 ore su un caricabatterie di livello II in condizioni ideali. E se non riesci a collegarla, va bene, la Prius Prime continuerà a funzionare come un'ibrida efficiente.

La Prius Prime offre varie modalità di guida per offrire al conducente opzioni in base alle sue esigenze: modalità EV, modalità automatica HV/EV e modalità ibrida. La modalità EV Auto si affiderà automaticamente maggiormente alla sua capacità elettrica per la guida in città. In modalità automatica HV/EV, il motore estremamente efficiente si attiverà laddove è più efficiente far funzionare il motore a benzina, ad esempio su colline ripide o a velocità più elevate. In modalità ibrida, la Prius Prime passa automaticamente dal motore a benzina a quello elettrico. Combina in modo efficiente la forza motrice del motore e l'energia elettrica della batteria ibrida.